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序號(hào)

名稱

產(chǎn)品描述

數(shù)量

預(yù)算單價(jià)(元)

金額小計(jì)(元)

對(duì)應(yīng)的中小企業(yè)劃分標(biāo)準(zhǔn)所屬行業(yè)

1

純電動(dòng)整車智能故障設(shè)置和檢測(cè)平臺(tái)

純電動(dòng)整車智能故障設(shè)置和檢測(cè)平臺(tái)包括純電動(dòng)汽車動(dòng)力電機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)、純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池實(shí)訓(xùn)臺(tái)、純電動(dòng)汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向及制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)、純電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，以及與之相配套的教學(xué)軟件(包括智能教學(xué)考核系統(tǒng)、智能設(shè)故考核實(shí)訓(xùn)軟件)。

一、純電動(dòng)汽車動(dòng)力電機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

(一)功能概述

純電動(dòng)汽車動(dòng)力電機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)以原車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，采用永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)、原車高壓配電系統(tǒng)模塊、以及互聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動(dòng)智能教學(xué)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)教學(xué)輔助。永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)真實(shí)展示電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工作過程，互聯(lián)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)智能教學(xué)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)教學(xué)輔助。純電動(dòng)汽車動(dòng)力電機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)能夠展示原車動(dòng)力總成工作原理，能夠?qū)崿F(xiàn)維護(hù)、保養(yǎng)、維修等實(shí)踐操作。具體功能如下：

1.能夠采用純電動(dòng)汽車動(dòng)力電機(jī)、動(dòng)力電池系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及空調(diào)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)交互式教學(xué)。

2.能夠真實(shí)展示原車動(dòng)力總成、減速器總成工作原理;實(shí)現(xiàn)牽引電機(jī)控制器的結(jié)構(gòu)以及運(yùn)行原理認(rèn)知、維護(hù)及測(cè)試實(shí)訓(xùn)(絕緣測(cè)試)。

3.自帶模擬負(fù)載，可保護(hù)電機(jī)安全;能夠模擬動(dòng)力輸出和能量回收，完成相關(guān)原理演示實(shí)訓(xùn)。

4.面板上繪有彩色噴繪原理圖和電路圖，噴繪圖由厚度4mm鋁塑板制作能夠直觀對(duì)照面板資料和動(dòng)力電機(jī)系統(tǒng)的實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析器件結(jié)構(gòu)和原理。

5.實(shí)訓(xùn)**裝有整套動(dòng)力總成的實(shí)物;部件按照原車實(shí)際位置對(duì)應(yīng)布置;能再現(xiàn)動(dòng)力總成的保養(yǎng)和維修場(chǎng)景。

6.純電動(dòng)汽車動(dòng)力電機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)與純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池實(shí)訓(xùn)臺(tái)組合運(yùn)行。

• 組成及參數(shù)

純電動(dòng)汽車動(dòng)力電機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)包括動(dòng)力電機(jī)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、儀表系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)減速器總成、檔位控制器等系統(tǒng)。

1.動(dòng)力電機(jī)

電機(jī)類型：永磁同步

電機(jī)最大功率：不小于100kw

電機(jī)最大扭矩：不小于200Nm

電機(jī)主要由前端蓋、后端蓋、殼體、定子總成、轉(zhuǎn)子總成、軸承、低壓接插件、接線板組件、旋變總成(套)、電機(jī)控制器、高壓分線盒(車載充電機(jī)系統(tǒng))等組成。

2.原車高壓配電系統(tǒng)(包括車載充電機(jī)分線盒、直流充電接口、交流充電接口、直流母線，電機(jī)三相線)。

★(1)高壓配電系統(tǒng)：將動(dòng)力電池總成輸送的電能分配給電機(jī)控制器、空調(diào)壓縮機(jī)和PTC加熱器等高壓系統(tǒng)。此外,交流慢充時(shí),充電電流也會(huì)經(jīng)過分線盒流入動(dòng)力電池為其充電。

★(2)分線盒：分線盒對(duì)電動(dòng)壓縮機(jī)回路、PTC加熱器回路、交流慢充回路各設(shè)有一個(gè)熔斷器。當(dāng)回路電流超過熔斷器額定電流時(shí)，熔斷器會(huì)在15s內(nèi)熔斷。

(3)直流充電接口：能接收直流充電樁的電能，并通過高壓線束將電能輸送給動(dòng)力電池總成，為其充電。

(4)交流充電接口：能接收交流充電樁的電能，并通過高壓線束將電能輸送給車載充電機(jī)，車載充電機(jī)將交流電轉(zhuǎn)化成直流電傳遞到動(dòng)力電池，為其充電。

(5)電機(jī)控制器高壓線、電機(jī)三相線：車輛行駛時(shí)，電流從動(dòng)力電池依次經(jīng)過直流母線、電機(jī)控制器高壓線、電機(jī)控制器、電機(jī)三相線到達(dá)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力。

3.電機(jī)控制器

(1)額定電壓：346V;

(2)冷卻方式：水冷;

(3)使用原廠配件制成，按照車身安裝點(diǎn)安裝在臺(tái)架上;

(4)實(shí)訓(xùn)臺(tái)配套1200*800mm示教板，包括電動(dòng)汽車電力驅(qū)動(dòng)控制器、高壓分線盒全部連線示意圖、電動(dòng)汽車電力驅(qū)動(dòng)控制器繪制有電路原理圖、拓?fù)鋱D、采用示波器能夠測(cè)試動(dòng)態(tài)波形，帶主要物理量測(cè)試端子;

(5)電機(jī)控制器工作模式

A.轉(zhuǎn)矩控制模式：電機(jī)控制系統(tǒng)控制電機(jī)軸向轉(zhuǎn)矩。由于沒有轉(zhuǎn)矩傳感器，轉(zhuǎn)矩指令(由整車控制器發(fā)送)被轉(zhuǎn)換成為電流指令,并進(jìn)行閉環(huán)控制。轉(zhuǎn)矩控制模式只有在獲得正確的初始偏移角度時(shí)才能進(jìn)行;

B.靜態(tài)模式:靜態(tài)模式在電機(jī)控制器(PEU)處于被動(dòng)狀態(tài)(待機(jī)狀態(tài))或故障狀態(tài)時(shí)被激活;

C.主動(dòng)放電模式：主動(dòng)放電用于高壓直流端電容的快速放電。主動(dòng)放電指令來自整車控制器的指令或由電機(jī)控制器內(nèi)部故障觸發(fā)。

★4.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝故障設(shè)置考核模塊，能設(shè)置系統(tǒng)的電路線路故障，能再現(xiàn)系統(tǒng)故障時(shí)檢測(cè)診斷檢驗(yàn)的場(chǎng)景，建立對(duì)應(yīng)的課程訓(xùn)練項(xiàng)目。

5.純電動(dòng)汽車動(dòng)力電機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)骨架足夠安全采用不小于40mm 40mm的國標(biāo)鋁合金型材制作而成，確保長期使用不變形不易松脫，下方帶鎖止防滑輪。

(三)教學(xué)**要求

純電動(dòng)汽車動(dòng)力實(shí)訓(xùn)臺(tái)應(yīng)含配套的教學(xué)**，**包括：用戶手冊(cè)、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書、課件、維修手冊(cè)資料等。教學(xué)**統(tǒng)一存放到智能教學(xué)考核系統(tǒng)軟件中進(jìn)行有效管理和調(diào)用，在教學(xué)過程中可隨時(shí)查看相關(guān)**。

課件內(nèi)容至少包含如下知識(shí)：新能源汽車的分類與基本結(jié)構(gòu)特點(diǎn);直流電動(dòng)機(jī)的構(gòu)成、特點(diǎn);三項(xiàng)交流異步電機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理;永磁同步電機(jī)的構(gòu)成、特點(diǎn);開關(guān)磁阻電機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理;電機(jī)控制系統(tǒng)的分類、原理;高壓永磁同步電機(jī)的結(jié)構(gòu)、檢修;純電動(dòng)汽車高壓上電流程;純電動(dòng)汽車高壓系統(tǒng)及電機(jī)控制器構(gòu)成、功能;新能源汽車高低壓互鎖工作原理、檢修;電動(dòng)真空泵的結(jié)構(gòu)和原理;純電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)造、原理、檢修;旋變傳感器的結(jié)構(gòu)、原理、檢修;純電動(dòng)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、原理。

二、純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池實(shí)訓(xùn)臺(tái)

(一)功能概述

純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池實(shí)訓(xùn)臺(tái)以原車動(dòng)力電池系統(tǒng)為基礎(chǔ)，采用**鋰動(dòng)力電池包，按照電動(dòng)汽車相關(guān)國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)鋰電池組充放電功能和故障設(shè)置功能，具備鋰電池日常維護(hù)、出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目、部分型式檢驗(yàn)等實(shí)踐操作功能。

1.純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池實(shí)訓(xùn)臺(tái)能作為汽車動(dòng)力電機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)的能量源，連接電纜線符合國標(biāo)要求;實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車動(dòng)力電機(jī)、動(dòng)力電池系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及空調(diào)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)交互式教學(xué)。

2.使用診斷設(shè)備能夠動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)每個(gè)單節(jié)電池電壓、動(dòng)態(tài)估計(jì)電池組容量、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)電池組溫度、動(dòng)態(tài)顯示電池組信息、故障碼讀取等;

3.實(shí)訓(xùn)臺(tái)設(shè)置BMS電池管理控制單元：BMS能夠?qū)?dòng)力電池組總電壓、總電流、每個(gè)測(cè)點(diǎn)溫度、和電池單體的電壓參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并進(jìn)行故障診斷、SOC(剩余電量比)計(jì)算、短路保護(hù)、漏電監(jiān)測(cè)、報(bào)警顯示、充放電模式選擇等。BMS可以將動(dòng)力電池相關(guān)參數(shù)上報(bào)VCU由VCU控制動(dòng)力電池的充電和放電功率;

4.動(dòng)力電池內(nèi)部電池單體:是直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的基本單元裝置，包括電極、隔膜、電解質(zhì)、外殼和端子;

(1)動(dòng)力電池內(nèi)部電池模組，將一個(gè)以上電池單體按照串聯(lián)、并聯(lián)或串并聯(lián)方式組合,且只有一對(duì)正負(fù)極輸出端子，并作為電源使用的組合體;

(2)BIC采集系統(tǒng)：每一個(gè)電池單元有多個(gè)BIC采集系統(tǒng)，以監(jiān)測(cè)其中每個(gè)電池單體或電池組單體電壓、溫度信息。BIC采集系統(tǒng)將相關(guān)信息上報(bào)電池控制單元(BMC)并根據(jù)BMC的指令執(zhí)行單體電壓均衡;

5.電池高壓分配單元：安裝在動(dòng)力電池總成的正負(fù)極輸出端，由高壓正極繼電器、高壓負(fù)極繼電器、預(yù)充繼電器、電流傳感器、和預(yù)充電阻等組成;

(二)組成及參數(shù)

1.實(shí)訓(xùn)臺(tái)示教面板采用耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的板材，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖及檢測(cè)測(cè)量端子等;

2.動(dòng)力電池的組成部件包括：各模組總成、采集系統(tǒng)、電池控制單元、電池高壓分配單元等部件。

(1)動(dòng)力電池類型：**鋰電池;

(2)電池容量(Ah)：不小于150;

(3)電池額定電壓：346V

(4)快充時(shí)間：不大于0.5h;快充電量不小于80%;

(5)慢充時(shí)間：不大于9h;

(三)教學(xué)**要求

1.純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池實(shí)訓(xùn)臺(tái)應(yīng)含配套用戶手冊(cè)、課件、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書、維修手冊(cè)資料等。教學(xué)**統(tǒng)一存放到智能教學(xué)考核系統(tǒng)軟件中進(jìn)行有效管理和調(diào)用，在教學(xué)過程中可隨時(shí)查看相關(guān)**。

2.課件內(nèi)容至少包含如下知識(shí)：新能源汽車的分類與基本結(jié)構(gòu)特點(diǎn);混合動(dòng)力汽車的分類與基本結(jié)構(gòu)特點(diǎn);動(dòng)力電池的分類;鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu)、原理;鎳氫蓄電池的結(jié)構(gòu)、原理;動(dòng)力鋰電池的分類、結(jié)構(gòu)、原理;電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)的構(gòu)造、功能、檢修;純電動(dòng)汽車高壓上電流程;新能源汽車高低壓互鎖工作原理、檢修;純電動(dòng)汽車充電樁的分類、結(jié)構(gòu)、原理。

三、純電動(dòng)汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向及制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

(一)功能概述

純電動(dòng)汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向及制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)以原車純電動(dòng)電子助力前懸架系統(tǒng)、電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)總成、電子真空助力液壓制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)，能夠滿足對(duì)純電動(dòng)前懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理直觀演示的教學(xué)需要。具體功能：

1.能夠直觀理解汽車前橋懸掛系統(tǒng)的構(gòu)造，并與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合起來，演示兩個(gè)相關(guān)系統(tǒng)的聯(lián)系和結(jié)構(gòu);

2.能夠用于前輪定位三要素的調(diào)整實(shí)驗(yàn);

3.配置指針式壓力表，真實(shí)顯示轉(zhuǎn)向時(shí)方向機(jī)助力油壓隨轉(zhuǎn)動(dòng)速度、轉(zhuǎn)動(dòng)角度、負(fù)載等的變化而改變，便于理解助力轉(zhuǎn)向的工作原理;

4.展示功能：制動(dòng)系統(tǒng)部件按原車的基本位置排布，充分展示制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成和工作原理;

5.動(dòng)態(tài)實(shí)驗(yàn)功能：具有實(shí)際制動(dòng)效果演示功能，動(dòng)態(tài)演示制動(dòng)系統(tǒng)的工作過程和操作方法;能夠?qū)崿F(xiàn)將電動(dòng)汽車的真空助力器抽成真空;

6.實(shí)訓(xùn)教學(xué)功能：方便進(jìn)行盤式制動(dòng)或整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)拆裝實(shí)訓(xùn)，可做制動(dòng)液排氣調(diào)整、測(cè)漏實(shí)驗(yàn)、制動(dòng)蹄間隙等的實(shí)訓(xùn);

7.實(shí)時(shí)顯示功能：壓力表分別顯示制動(dòng)時(shí)各管路的實(shí)際壓力，方便學(xué)生理解制動(dòng)過程中油壓的變化和制動(dòng)液壓的分配情況;

(二)組成及參數(shù)

純電動(dòng)汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向及制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)由電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與制動(dòng)系統(tǒng)兩個(gè)模塊組成。

1.原車轉(zhuǎn)向部件

★(1)采用原車前懸架系統(tǒng)和電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)總成;

★(2)配備前橋構(gòu)造中兩條獨(dú)立懸掛、上下托架和轉(zhuǎn)向節(jié)、輪轂、輪胎;

(3)前懸架類型：麥弗遜式獨(dú)立懸掛;

(4)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的方向機(jī)總成、方向柱和方向盤等;

(5)轉(zhuǎn)向助力類型：電動(dòng)助力;

2.采用原車制動(dòng)系統(tǒng)的所有配件

(1)前剎車總成、制動(dòng)總泵，電驅(qū)動(dòng)真空阻力器和踏板機(jī)構(gòu)等;

(2)駐車制動(dòng)類型：電子駐車;

(3)制動(dòng)液壓管路壓力表;

(4)前制動(dòng)器類型：通風(fēng)盤式;

(5)彩色的液壓制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成圖和工作原理圖;

(6)國標(biāo)鋁合金型材拼接的機(jī)架和面板柜。

(三)教學(xué)**要求

純電動(dòng)汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向及制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)應(yīng)含配套的教學(xué)**，**包括：用戶手冊(cè)、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書、電路圖、課件、維修手冊(cè)等資料。教學(xué)**應(yīng)統(tǒng)一存放到智能教學(xué)考核系統(tǒng)軟件中進(jìn)行有效管理和調(diào)用，在教學(xué)過程中可隨時(shí)查看相關(guān)**。

四、純電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

(一)功能概述

純電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)整合原車電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)總成與附屬零部件，展示車型的空調(diào)結(jié)構(gòu)，能夠完成空調(diào)系統(tǒng)控制信號(hào)故障診斷，線束連接訓(xùn)練;通過應(yīng)用雙獨(dú)立線路控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的低壓和高壓線路連接訓(xùn)練，系統(tǒng)配置對(duì)學(xué)生實(shí)訓(xùn)過程引導(dǎo)和實(shí)訓(xùn)結(jié)果判斷的功能，使老師能夠快速掌握課間實(shí)訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)的狀況，及時(shí)調(diào)整教學(xué)過程。具體功能如下：

1.實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車動(dòng)力電機(jī)、動(dòng)力電池系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及空調(diào)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)交互式教學(xué);

2.真實(shí)展示純電動(dòng)汽車電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)器件的組成結(jié)構(gòu)和制冷和制熱自動(dòng)控制工作過程;

3.實(shí)現(xiàn)原車自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、冷凝風(fēng)扇、出風(fēng)冷熱調(diào)節(jié)、風(fēng)口走向調(diào)節(jié)的工作原理認(rèn)識(shí)、功能演示以及數(shù)據(jù)測(cè)量;

4.實(shí)現(xiàn)原車電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的線束連接實(shí)訓(xùn);

5.支持電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)制冷劑充注、冷卻機(jī)油更換、空調(diào)測(cè)漏處理等相關(guān)維護(hù)訓(xùn)練;

6.支持電動(dòng)空調(diào)制冷系統(tǒng)不工作、空調(diào)系統(tǒng)電路故障等相關(guān)故障診斷實(shí)訓(xùn)訓(xùn)練。

(二)組成及參數(shù)

1.實(shí)訓(xùn)臺(tái)應(yīng)采用整體拼裝結(jié)構(gòu)，實(shí)訓(xùn)臺(tái)應(yīng)由電動(dòng)壓縮機(jī)(高壓)、空調(diào)壓縮機(jī)線束電纜(高壓)、PTC加熱器(高壓)、空調(diào)PTC線束電纜(高壓)、冷凝器、鼓風(fēng)機(jī)、空調(diào)系統(tǒng)控制面板、溫度傳感器、壓力開關(guān)、風(fēng)道、實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)操作控制臺(tái)等組成。

2.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上繪有彩色噴繪電路圖，噴繪圖由4mm鋁塑板制作，能夠直觀對(duì)照面板資料和電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的器件和原理;

3.控制**裝有純電動(dòng)汽車高壓電動(dòng)壓縮機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)線束電纜(高壓)、制冷系統(tǒng)的高壓部件和供驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)的直流電源。

4.系統(tǒng)含有空調(diào)系統(tǒng)控制面板、蒸發(fā)器、冷凝器、膨脹閥、儲(chǔ)液罐、鼓風(fēng)機(jī)、蒸發(fā)器溫度傳感器、熱交換器、熱交換器左溫度傳感器、熱交換器右溫度傳感器壓力開關(guān)、風(fēng)道等低壓空調(diào)系統(tǒng)部件及相關(guān)電路;

5.空調(diào)溫度控制方式：自動(dòng)空調(diào);空調(diào)泵動(dòng)力類型：電動(dòng);空調(diào)泵電機(jī)工作額定電壓：346V;

6.控制**裝有純電動(dòng)汽車高壓PTC加熱器的部件，能清晰看清高壓PTC加熱器、空調(diào)PTC線束電纜(高壓)等電子器件及相關(guān)電路;

7.實(shí)訓(xùn)臺(tái)骨架足夠安全采用不小于40 40mm的國標(biāo)鋁合金型材拼接而成的骨架，確保長期使用不變形不易松脫，下方帶鎖止防滑輪。

(三)教學(xué)**要求

1.純電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)含配套的教學(xué)**，**包括：用戶手冊(cè)、課件、維修手冊(cè)資料等。

2.教學(xué)**統(tǒng)一存放到智能教學(xué)考核系統(tǒng)軟件中進(jìn)行有效管理和調(diào)用，在教學(xué)過程中可隨時(shí)查看相關(guān)**。課件內(nèi)容包含如下知識(shí)：汽車電器系統(tǒng)構(gòu)造、原理;汽車燈光系統(tǒng)電路原理與分析;汽車中控門鎖系統(tǒng)電路原理與分析;汽車電動(dòng)門窗系統(tǒng)電路原理與分析;汽車電動(dòng)外后視鏡電路原理與分析;汽車CAN-BUS總線技術(shù)的原理和檢修。

五、教學(xué)配置

(一)智能教學(xué)考核系統(tǒng)

1.組成

系統(tǒng)由設(shè)故采集主板/控制面板/智能設(shè)故考核軟件三部分組成。設(shè)故采集主板直接安裝在實(shí)訓(xùn)臺(tái)架內(nèi)并接入實(shí)訓(xùn)臺(tái)原車系統(tǒng)的相關(guān)線路。系統(tǒng)用于給實(shí)訓(xùn)臺(tái)進(jìn)行電路故障設(shè)置和考核操作。

2.基本配置

12路設(shè)故采集主板(含斷路和虛接);控制面板(按鍵加顯示屏);智能設(shè)故考核軟件。

3.制造工藝

設(shè)故采集主板：

采用PCB電路板統(tǒng)一設(shè)計(jì)制作，采用一體化整塊PCB板設(shè)計(jì)。板子上直接焊接彈簧按壓式快速接線端子用于和實(shí)訓(xùn)臺(tái)汽車系統(tǒng)線路連接。

4.控制面板：

采用按鍵加顯示屏的經(jīng)典組合形式，方便易用。按鍵采用PET面膜按鍵，美觀耐用且方便維護(hù)。

5.功能特點(diǎn)

(1)設(shè)故采集主板

a.主板采用12路故障線路設(shè)計(jì)，并且每路支持設(shè)置斷路或虛接兩種類型故障，并且當(dāng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)需要的故障路數(shù)多于12路時(shí)，主板支持多塊并聯(lián)使用以擴(kuò)充故障線路數(shù)。

b.主板與控制面板采用標(biāo)準(zhǔn)串口進(jìn)行連接通信。

c.主板與上位機(jī)通信支持485或WIFI兩種通信模式。

(2)控制面板

a.控制面板采用PET面膜按鍵加顯示屏的組合方式，外觀美觀使用方便。

b.進(jìn)入控制主界面時(shí)需要輸入密碼方可進(jìn)入，防止設(shè)置故障后學(xué)生隨意進(jìn)入查看到設(shè)置的故障點(diǎn)。且登陸后支持自主修改密碼。

c.故障設(shè)置和取消等操作交互均通過PET面膜按鍵來操作，按鍵采用4*4排列，通過單色顯示屏進(jìn)行顯示，整體簡潔易用且直觀。

d.故障設(shè)置界面采用直接輸入故障序號(hào)的方式進(jìn)行設(shè)置和取消，支持進(jìn)行斷路、虛接兩種類型的故障設(shè)置。

e.已設(shè)故障查詢界面創(chuàng)新采用矩陣式排列，在73*39mm的單色屏幕中每一個(gè)畫面可以同時(shí)展示最多16路故障的設(shè)置狀態(tài)(正常/斷路/虛接)。通過上下方向鍵可以進(jìn)行翻頁，每頁均能一次顯示16路故障設(shè)置狀態(tài)，便于故障的設(shè)置取消和查看操作。

(二)智能設(shè)故考核軟件

1.智能設(shè)故考核軟件采用win系統(tǒng)語言開發(fā)，可以安裝在任意WIN系統(tǒng)的電腦及平板上，電腦安裝軟件后通過WIFI或串口(可在軟件內(nèi)自由選擇更改)與設(shè)故采集主板連接通信，此時(shí)即可使用軟件進(jìn)行故障設(shè)置以及答題考核。

2.軟件支持教師和學(xué)生分別以不同的賬號(hào)及密碼登錄。

3.教師登錄后功能

(1)數(shù)據(jù)測(cè)量系統(tǒng)：登陸后的主界面點(diǎn)擊相應(yīng)按鈕即可進(jìn)入該功能界面，該功能中支持鼠標(biāo)拖動(dòng)虛擬萬用表的表筆至想要進(jìn)行信號(hào)測(cè)量的點(diǎn)位，即可在軟件界面中的萬用表上顯示對(duì)應(yīng)點(diǎn)位的電壓測(cè)量值，且該電壓值與實(shí)訓(xùn)臺(tái)上實(shí)際的點(diǎn)位電壓一致，電壓數(shù)據(jù)是由設(shè)故采集板實(shí)時(shí)采集電壓數(shù)據(jù)而來，所以是真實(shí)電壓數(shù)據(jù)。還支持電路圖畫面的放大縮小，放大后支持拖動(dòng)操作。

(2)故障設(shè)置系統(tǒng)：該功能可以進(jìn)行故障設(shè)置操作，功能界面中直接以編號(hào)加故障內(nèi)容文字描述的形式顯示可以設(shè)置的故障點(diǎn)，教師只需點(diǎn)擊對(duì)應(yīng)的 斷路 或 虛接 按鈕即可設(shè)置相應(yīng)故障。若平臺(tái)連接了車輛的多個(gè)系統(tǒng)，界面中上方就會(huì)有不同系統(tǒng)的選項(xiàng)卡按鈕，點(diǎn)擊按鈕即可方便的切換不同的系統(tǒng)。

(3)排故考核設(shè)置：該功能支持對(duì)學(xué)生考核時(shí)間進(jìn)行設(shè)置，支持設(shè)置學(xué)生個(gè)人考核的允許答題時(shí)間，以及整個(gè)考核的開放時(shí)間。學(xué)生可在考核開放時(shí)間范圍內(nèi)任選時(shí)間登錄后答題，但答題時(shí)間不能超過設(shè)定的允許答題時(shí)間。該功能模塊還支持進(jìn)行試卷查看，試卷查看可以顯示每個(gè)學(xué)生答題的時(shí)間/交卷時(shí)間以及所得分?jǐn)?shù)，此時(shí)還可以查看每個(gè)學(xué)生的具體答題情況即得分及失分故障點(diǎn)。

(4)教學(xué)**：登錄后的主界面點(diǎn)擊相應(yīng)按鈕即可進(jìn)入**管理功能，在此功能下可以直觀看到與該實(shí)訓(xùn)臺(tái)配套的教學(xué)課程**，并可以直接雙擊打開。

(5)系統(tǒng)設(shè)置：該功能主要用于學(xué)生信息管理和教師自己賬號(hào)的密碼修改。學(xué)生信息管理可以編輯學(xué)生學(xué)號(hào)姓名以及登錄密碼。

4.學(xué)生登錄后功能

(1)數(shù)據(jù)測(cè)量系統(tǒng)：登陸后的主界面點(diǎn)擊相應(yīng)按鈕即可進(jìn)入該功能界面，該功能中鼠標(biāo)拖動(dòng)虛擬萬用表的表筆至想要進(jìn)行信號(hào)測(cè)量的點(diǎn)位，能夠在軟件界面中的萬用表上顯示對(duì)應(yīng)點(diǎn)位的電壓測(cè)量值，且該電壓值與實(shí)訓(xùn)臺(tái)上實(shí)際的點(diǎn)位電壓一致，電壓數(shù)據(jù)是由設(shè)故采集板實(shí)時(shí)采集電壓數(shù)據(jù)而來，所以是真實(shí)電壓數(shù)據(jù)。還支持電路圖畫面的放大縮小，放大后支持拖動(dòng)操作。

(2)參加考試：該功能用于學(xué)生考核答題。學(xué)生答題時(shí)通過設(shè)備檢測(cè)盒的測(cè)量或者軟件內(nèi)在線測(cè)量判斷并答題，輸入他認(rèn)為正確的故障編號(hào)。系統(tǒng)會(huì)提示當(dāng)前設(shè)置的故障點(diǎn)數(shù)，學(xué)生答題輸入的故障點(diǎn)數(shù)不能超過設(shè)置的故障點(diǎn)數(shù)。答題完畢后點(diǎn)擊交卷按鈕提交。提交后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)計(jì)算學(xué)生本次考核所得分?jǐn)?shù)，學(xué)生也可以查看到具體的正確答案和自己所答的對(duì)比，掌握自己的得分與失分的故障點(diǎn)，便于學(xué)生學(xué)習(xí)與提升。

(3)教學(xué)**：登錄后的主界面點(diǎn)擊相應(yīng)按鈕即可進(jìn)入**管理功能，在此功能下可以直觀看到與該實(shí)訓(xùn)臺(tái)配套的教學(xué)課程**，并可以直接雙擊打開。

(4)修改密碼：學(xué)生可以修改自己賬號(hào)的登錄密碼。

1套

170000

170000

工業(yè)

2

純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池電機(jī)低壓可拆裝實(shí)訓(xùn)臺(tái)

一、整體概述

純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池電機(jī)低壓可拆裝實(shí)訓(xùn)臺(tái)以新能源車用電機(jī)及控制系統(tǒng)，配套整車電機(jī)控制器為基礎(chǔ)，能夠?qū)崿F(xiàn)永磁同步電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)演示及常規(guī)信號(hào)檢測(cè)。純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池電機(jī)低壓可拆裝實(shí)訓(xùn)臺(tái)與動(dòng)力電池管理系統(tǒng)智能實(shí)訓(xùn)臺(tái)通過智能信息采集檢測(cè)箱實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)和電池電壓、電機(jī)狀態(tài)的測(cè)試。純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池電機(jī)低壓可拆裝實(shí)訓(xùn)臺(tái)基于原車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，真實(shí)還原驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的工作情況。

二、功能

純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池電機(jī)低壓可拆裝實(shí)訓(xùn)臺(tái)能夠配合 純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池實(shí)訓(xùn)平臺(tái) 使用，由 電動(dòng)汽車動(dòng)力電池實(shí)訓(xùn)平臺(tái) 提供動(dòng)力電源進(jìn)行驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)訓(xùn)。兩個(gè)平臺(tái)之間采用專用航空連接器線束無損連接，去掉連接后兩個(gè)平臺(tái)能夠單獨(dú)使用。

1.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速器的分離，分離后后減速器能夠進(jìn)行裝調(diào)實(shí)訓(xùn)。減速器固定在平臺(tái)表面的翻轉(zhuǎn)架機(jī)構(gòu)上，電機(jī)固定在平臺(tái)上的平移機(jī)構(gòu)上，將電機(jī)平移離開減速器后，減速器即可進(jìn)行360度翻轉(zhuǎn)，便于進(jìn)行拆裝實(shí)訓(xùn)。配置減速器零部件的專用支架，拆下的減速器內(nèi)部件可以放置到專用支架上進(jìn)行進(jìn)一步的測(cè)量操作。

2.電機(jī)總成旁安裝接線和檢測(cè)箱，箱體上面配置電路檢測(cè)面板，通過面板上的插座能夠進(jìn)行電機(jī)UVW三相線以及旋變和溫度傳感器的電路檢測(cè)。箱體后側(cè)面安裝與控制柜連接的高壓及低壓連接器插座。

3.配備控制柜，柜內(nèi)安裝電機(jī)控制器以及電源轉(zhuǎn)換器等部件，控制柜與電機(jī)總成連接電路后能夠通過控制柜PC機(jī)內(nèi)上位機(jī)軟件控制電機(jī)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。

4.控制柜后部安裝與電機(jī)連接的高壓及低壓連接器插座，使用配套的高壓線束及低壓線束連接控制柜和電機(jī)總成，即能夠控制電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

5.控制柜外接電源能夠切換，支持使用外接AV220V電源進(jìn)行工作，也支持連接 純電動(dòng)汽車電池包及BMS拆裝調(diào)試平臺(tái) 由電池平臺(tái)提供電源。無論外接哪種電源，控制柜內(nèi)部的電源轉(zhuǎn)換器均會(huì)把電源最終轉(zhuǎn)換為電機(jī)控制器需要的DC300V，然后供給電機(jī)控制器工作。

6.電機(jī)總成檢測(cè)箱安裝的高壓連接器和控制柜上的高壓連接器均有高低壓互鎖功能，且平臺(tái)將兩個(gè)高壓連接器的互鎖信號(hào)均接入系統(tǒng)控制線路，不論哪個(gè)高壓插頭拔下導(dǎo)致互鎖信號(hào)斷開均會(huì)引發(fā)切斷DC300電源輸出的保護(hù)措施，保證平臺(tái)整體的操作安全性。

7.控制柜PC機(jī)內(nèi)安裝電機(jī)控制器上位機(jī)軟件，由上位機(jī)軟件控制電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)速等操作。軟件對(duì)電機(jī)有三種控制模式：電流控制、轉(zhuǎn)矩控制、轉(zhuǎn)速控制，三種控制模式可以便捷的自由切換。每種控制方式都可以控制電機(jī)加減速的變化。軟件支持預(yù)先設(shè)定限制電機(jī)的最高轉(zhuǎn)速或最高扭矩，防止由于電機(jī)空載在調(diào)速過程中導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過高而失控。軟件還具有電機(jī)狀態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)顯示功能，能夠?qū)崟r(shí)顯示電源電壓、電源電流、電機(jī)轉(zhuǎn)速、電機(jī)溫度、相線電流等信息數(shù)據(jù)等信息。

三、參數(shù)要求

電機(jī)拆裝平臺(tái)主體;原車電機(jī)及減速器總成;減速器翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);電機(jī)平移機(jī)構(gòu);減速器部件專用支架;電機(jī)信號(hào)測(cè)量面板;控制柜主體;觸屏PC機(jī)及鼠標(biāo)鍵盤;控制柜和電機(jī)連接高壓和低壓線束;電機(jī)控制器(控制柜內(nèi)置);電源轉(zhuǎn)換器(控制柜內(nèi)置);CAN通信盒(控制柜內(nèi)置)。

1.原車電機(jī)參數(shù)如下：

電機(jī)類型：永磁同步電機(jī)

最大功率：160kw

最大扭矩：310Nm

重量：65kg

2.工作電壓：DC650V(裝調(diào)配套控制器為DC300V)

3.控制柜：控制柜骨架采用標(biāo)準(zhǔn)鋁型材配套專用連接件結(jié)構(gòu)。柜子主體采用優(yōu)質(zhì)金屬板材為原材料，經(jīng)過激光精確切割、折彎、焊接等工藝制造成型，再經(jīng)過噴塑工藝進(jìn)行表明處理，整體形成雙色搭配。

4.電機(jī)檢測(cè)面板：電機(jī)信號(hào)測(cè)量面板采用亞克力背噴工藝加激光精準(zhǔn)切割與開孔。具有美觀、易清潔、不易掉色等特點(diǎn)。

5.電機(jī)拆裝平臺(tái)主體：拆裝平臺(tái)采用鋼鐵材料經(jīng)折彎焊接等工藝加工，外表面噴塑處理。平臺(tái)下方安裝高強(qiáng)度大尺寸腳輪，方便平臺(tái)的移動(dòng)。平臺(tái)上表面采用不銹鋼覆蓋，不銹鋼四周預(yù)留油液槽，油液可以通過槽經(jīng)槽下管路流入平臺(tái)下方的集油盤。

控制柜下方安裝高強(qiáng)度腳輪，且其中2只腳輪帶鎖定機(jī)構(gòu)，方便控制柜的移動(dòng)與使用時(shí)的固定。

1套

110000

110000

工業(yè)

3

油電混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)

一、功能概述

以原車動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)物部件為基礎(chǔ)制作。動(dòng)力系統(tǒng)布置安裝在臺(tái)架上并支持進(jìn)行動(dòng)態(tài)運(yùn)行、電路分析、電路測(cè)量、故障分析與排除等實(shí)訓(xùn)操作，此外還需配置面板電路圖、測(cè)量端子、故障設(shè)置裝置等。具體功能如下：

1.能夠進(jìn)行系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成的實(shí)物教學(xué)實(shí)訓(xùn)，系統(tǒng)部件選用原車動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)物零部件，系統(tǒng)構(gòu)成完整。

2.能夠進(jìn)行油電混合動(dòng)力系統(tǒng)工作原理教學(xué)實(shí)訓(xùn)，原車的動(dòng)力系統(tǒng)部件可以正常運(yùn)行，能夠演示起步純電動(dòng)狀態(tài)、高速動(dòng)力混合狀態(tài)、剎車能量回收狀態(tài)、停車時(shí)給動(dòng)力電池充電狀態(tài)等。

3.能夠進(jìn)行動(dòng)力電池組內(nèi)部結(jié)構(gòu)組成實(shí)物教學(xué)實(shí)訓(xùn)，能進(jìn)行動(dòng)力電池外殼局部解剖處理。

4.設(shè)置便于設(shè)備整體的實(shí)訓(xùn)操作的操控臺(tái)，臺(tái)面安裝有：原車組合儀表、自診斷接口、一鍵啟動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)、檔位選擇開關(guān)、復(fù)式顯示器、油壓表、真空表等。面板上還需配置電壓數(shù)顯表，****機(jī)關(guān)鍵傳感器的信號(hào)電壓值。

5.能夠進(jìn)行電路分析測(cè)量實(shí)訓(xùn)和維修電路資料查詢訓(xùn)練。配置測(cè)量顯示面板，面板上具有彩色噴繪的系統(tǒng)電路圖，采用對(duì)應(yīng)車系的原車維修電路圖為原型，將設(shè)備相關(guān)部分電路進(jìn)行整合，并保留原圖的主要表示風(fēng)格，能體現(xiàn)出低壓系統(tǒng)從12V蓄電池出發(fā)經(jīng)過與原車一致的保險(xiǎn)絲及繼電器等供電控制器件到達(dá)控制單元、傳感器、執(zhí)行器的完整電路圖,且系統(tǒng)電路圖中的各個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)處安裝信號(hào)測(cè)量用端子，能夠?qū)崟r(shí)測(cè)量電路信號(hào)，便于進(jìn)行電路檢測(cè)和信號(hào)測(cè)量實(shí)訓(xùn)。

6.能夠使用獨(dú)立的底座安裝保險(xiǎn)絲實(shí)物，檢測(cè)與分析直觀方便，并且保險(xiǎn)絲底座帶有不透明保護(hù)蓋，能夠直接拔下保險(xiǎn)絲設(shè)置故障。

7.能夠進(jìn)行故障檢測(cè)與排除的實(shí)訓(xùn)或考核，配置故障設(shè)置裝置，可進(jìn)行多種電路故障設(shè)置。

8.配置12V蓄電池電源切斷開關(guān)，設(shè)備不使用時(shí)將其切斷即可防止系統(tǒng)自耗電，無需拆下蓄電池樁頭，使用方便快捷。

9.臺(tái)架下方配有高強(qiáng)度移動(dòng)腳輪，其中兩個(gè)腳輪帶鎖止功能，方便設(shè)備的移動(dòng)和固定。

10.測(cè)量顯示面板和主體臺(tái)架采用分體式結(jié)構(gòu)。連接面板時(shí)能夠通過面板測(cè)量端子進(jìn)行實(shí)時(shí)信號(hào)測(cè)量和故障檢測(cè)實(shí)訓(xùn);脫離面板后，主臺(tái)架依然可以通過控制柜上的檢測(cè)端子進(jìn)行實(shí)時(shí)信號(hào)測(cè)量實(shí)訓(xùn)、故障檢測(cè)實(shí)訓(xùn)、動(dòng)態(tài)運(yùn)行實(shí)訓(xùn)等操作。

二、組成及參數(shù)

1.組成

(1)油電混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)由支撐臺(tái)架;移動(dòng)腳輪;防護(hù)擋板;動(dòng)力系統(tǒng)原車實(shí)物部件(發(fā)動(dòng)機(jī)、變速驅(qū)動(dòng)橋、變頻控制器、復(fù)式顯示器、組合儀表、一鍵啟動(dòng)開關(guān)、換擋桿、散熱系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、HV蓄電池、12V蓄電池等);控制柜及操控面板(安裝在支撐臺(tái)架上或與臺(tái)架一體);測(cè)量顯示面板(安裝在臺(tái)架上或獨(dú)立支撐);故障設(shè)置裝置。

(2)支撐臺(tái)架：采用優(yōu)質(zhì)鋁型材為原材料，經(jīng)過精確切割后使用專用連接件進(jìn)行組裝而成，具有輕便、美觀、表面易清潔等特點(diǎn)。臺(tái)架四周配置裝飾擋板，擋板采用優(yōu)質(zhì)鋁塑板為基礎(chǔ)，并進(jìn)行必要的開孔裝飾或圖文噴繪，使臺(tái)架整體外觀美觀舒適。

(3)置物臺(tái)面：采用流行色的優(yōu)質(zhì)木板作為承載臺(tái)面，木板與鋁型材支架采用專用連接件連接，螺栓隱藏式設(shè)計(jì)，臺(tái)面表面看不到固定螺栓。

(4)面板：采用優(yōu)質(zhì)鋁塑板為底板，使用先進(jìn)的噴繪工藝及表面處理工藝，使面板圖案清晰，表面油亮光滑，具有色澤鮮艷、維護(hù)方便、不會(huì)掉漆等優(yōu)點(diǎn)。

2.參數(shù)

臺(tái)架尺寸：不小于1500*1400*1800mm

發(fā)動(dòng)機(jī)排量：1.5L

發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：57kw

發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩：115Nm

電動(dòng)機(jī)總功率：50kw

電動(dòng)機(jī)總扭矩：400Nm

電池類型：鎳氫電池

動(dòng)力電池額定電壓：201.6V

變速箱類型：E-CVT

設(shè)故PCB板單板故障路數(shù)：12路

實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備設(shè)故PCB板數(shù)量：4塊

設(shè)故操作控制盒外形尺寸：200*120mm

設(shè)故操作控制盒顯示屏尺寸：73*39mm

四、智能故障設(shè)置及考核系統(tǒng)

(一)組成

系統(tǒng)由設(shè)故采集主板、手動(dòng)控制盒、智能設(shè)故考核軟件三部分組成。設(shè)故采集主板直接安裝在實(shí)訓(xùn)臺(tái)架內(nèi)并接入實(shí)訓(xùn)臺(tái)原車系統(tǒng)的相關(guān)線路。系統(tǒng)用于給實(shí)訓(xùn)臺(tái)進(jìn)行電路故障設(shè)置和考核操作。

(二)基本配置

12路設(shè)故采集主板(含斷路和虛接);手動(dòng)控制盒(按鍵加顯示屏);智能設(shè)故考核軟件。

(三)制造工藝

1.設(shè)故采集主板：

采用PCB電路板統(tǒng)一設(shè)計(jì)制作，采用一體化整塊PCB板設(shè)計(jì)。板子上直接焊接彈簧按壓式快速接線端子用于和實(shí)訓(xùn)臺(tái)汽車系統(tǒng)線路連接。

2.手動(dòng)控制盒：

采用按鍵加顯示屏的經(jīng)典組合形式，方便易用。按鍵采用訂制的PET面膜按鍵，美觀耐用且方便維護(hù)。

(四)功能特點(diǎn)

1.設(shè)故采集主板

(1)主板采用12路故障線路設(shè)計(jì)，并且每路支持設(shè)置斷路或虛接兩種類型故障，并且當(dāng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)需要的故障路數(shù)多于12路時(shí)，主板支持多塊并聯(lián)使用以擴(kuò)充故障線路數(shù)。

(2)主板與控制面板采用標(biāo)準(zhǔn)串口進(jìn)行連接通信。

(3)主板與上位機(jī)通信支持485或WIFI兩種通信模式。

2.控制面板

(1)控制面板采用PET面膜按鍵加顯示屏的組合方式，外觀美觀使用方便。

(2)進(jìn)入控制主界面時(shí)需要輸入密碼方可進(jìn)入，防止設(shè)置故障后學(xué)生隨意進(jìn)入查看到設(shè)置的故障點(diǎn)。且登陸后支持自主修改密碼。

(3)故障設(shè)置和取消等操作交互均通過PET面膜按鍵來操作，按鍵采用4*4排列，通過單色顯示屏進(jìn)行顯示，整體簡潔易用且直觀。

(4)故障設(shè)置界面采用直接輸入故障序號(hào)的方式進(jìn)行設(shè)置和取消，支持進(jìn)行斷路、虛接兩種類型的故障設(shè)置。

(5)已設(shè)故障查詢界面創(chuàng)新采用矩陣式排列，在73*39mm的單色屏幕中每一個(gè)畫面可以同時(shí)展示最多16路故障的設(shè)置狀態(tài)(正常/斷路/虛接)。通過上下方向鍵可以進(jìn)行翻頁，每頁均能一次顯示16路故障設(shè)置狀態(tài)，便于故障的設(shè)置取消和查看操作。

3.智能設(shè)故考核軟件

(1)智能設(shè)故考核軟件采用WIN系統(tǒng)語言開發(fā)，可以安裝在任意WIN系統(tǒng)的電腦及平板上，電腦安裝軟件后通過WIFI或串口(可在軟件內(nèi)自由選擇更改)與設(shè)故采集主板連接通信，此時(shí)即可使用軟件進(jìn)行故障設(shè)置以及答題考核。

(2)軟件支持教師和學(xué)生分別以不同的賬號(hào)及密碼登錄。

(3)教師登錄后功能

A.數(shù)據(jù)測(cè)量系統(tǒng)：登陸后的主界面點(diǎn)擊相應(yīng)按鈕即可進(jìn)入該功能界面，該功能中支持鼠標(biāo)拖動(dòng)虛擬萬用表的表筆至想要進(jìn)行信號(hào)測(cè)量的點(diǎn)位，即可在軟件界面中的萬用表上顯示對(duì)應(yīng)點(diǎn)位的電壓測(cè)量值，且該電壓值與實(shí)訓(xùn)臺(tái)上實(shí)際的點(diǎn)位電壓一致，電壓數(shù)據(jù)是由設(shè)故采集板實(shí)時(shí)采集電壓數(shù)據(jù)而來，所以是真實(shí)電壓數(shù)據(jù)。還支持電路圖畫面的放大縮小，放大后支持拖動(dòng)操作。

B.故障設(shè)置系統(tǒng)：該功能可以進(jìn)行故障設(shè)置操作，功能界面中直接以編號(hào)加故障內(nèi)容文字描述的形式顯示可以設(shè)置的故障點(diǎn)，教師只需點(diǎn)擊對(duì)應(yīng)的 斷路 或 虛接 按鈕即可設(shè)置相應(yīng)故障。若平臺(tái)連接了車輛的多個(gè)系統(tǒng)，界面中上方就會(huì)有不同系統(tǒng)的選項(xiàng)卡按鈕，點(diǎn)擊按鈕即可方便的切換不同的系統(tǒng)。

C.排故考核設(shè)置：該功能支持對(duì)學(xué)生考核時(shí)間進(jìn)行設(shè)置，支持設(shè)置學(xué)生個(gè)人考核的允許答題時(shí)間，以及整個(gè)考核的開放時(shí)間。學(xué)生可在考核開放時(shí)間范圍內(nèi)任選時(shí)間登錄后答題，但答題時(shí)間不能超過設(shè)定的允許答題時(shí)間。該功能模塊還支持進(jìn)行試卷查看，試卷查看可以顯示每個(gè)學(xué)生答題的時(shí)間/交卷時(shí)間以及所得分?jǐn)?shù)，此時(shí)還可以查看每個(gè)學(xué)生的具體答題情況即得分及失分故障點(diǎn)。

D.教學(xué)**：登錄后的主界面點(diǎn)擊相應(yīng)按鈕即可進(jìn)入**管理功能，在此功能下可以直觀看到與該實(shí)訓(xùn)臺(tái)配套的教學(xué)課程**，并可以直接雙擊打開。

E.系統(tǒng)設(shè)置：該功能主要用于學(xué)生信息管理和教師自己賬號(hào)的密碼修改。學(xué)生信息管理可以編輯學(xué)生學(xué)號(hào)姓名以及登錄密碼。

(4)學(xué)生登錄后功能

A.數(shù)據(jù)測(cè)量系統(tǒng)：登陸后的主界面點(diǎn)擊相應(yīng)按鈕即可進(jìn)入該功能界面，該功能中支持鼠標(biāo)拖動(dòng)虛擬萬用表的表筆至想要進(jìn)行信號(hào)測(cè)量的點(diǎn)位，即可在軟件界面中的萬用表上顯示對(duì)應(yīng)點(diǎn)位的電壓測(cè)量值，且該電壓值與實(shí)訓(xùn)臺(tái)上實(shí)際的點(diǎn)位電壓一致，電壓數(shù)據(jù)是由設(shè)故采集板實(shí)時(shí)采集電壓數(shù)據(jù)而來，所以是真實(shí)電壓數(shù)據(jù)。還支持電路圖畫面的放大縮小，放大后支持拖動(dòng)操作。

B.參加考試：該功能用于學(xué)生考核答題。學(xué)生答題時(shí)通過設(shè)備檢測(cè)盒的測(cè)量或者軟件內(nèi)在線測(cè)量判斷并答題，輸入他認(rèn)為正確的故障編號(hào)。系統(tǒng)會(huì)提示當(dāng)前設(shè)置的故障點(diǎn)數(shù)，學(xué)生答題輸入的故障點(diǎn)數(shù)不能超過設(shè)置的故障點(diǎn)數(shù)。答題完畢后點(diǎn)擊交卷按鈕提交。提交后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)計(jì)算學(xué)生本次考核所得分?jǐn)?shù)，學(xué)生也可以查看到具體的正確答案和自己所答的對(duì)比，掌握自己的得分與失分的故障點(diǎn)，便于學(xué)生學(xué)習(xí)與提升。

C.教學(xué)**：登錄后的主界面點(diǎn)擊相應(yīng)按鈕即可進(jìn)入**管理功能，在此功能下可以直觀看到與該實(shí)訓(xùn)臺(tái)配套的教學(xué)課程**，并可以直接雙擊打開。

D.修改密碼：學(xué)生可以修改自己賬號(hào)的登錄密碼。

(五)教學(xué)輔助配置

1.帶有與設(shè)備配套的教學(xué)**，**包含：理論教學(xué)課件、指導(dǎo)教學(xué)視頻、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(教師手冊(cè)、學(xué)生手冊(cè))、維修手冊(cè)等。所有**均是與硬件設(shè)備配套的教學(xué)和實(shí)訓(xùn)輔助**，均按照設(shè)備定向開發(fā)，與設(shè)備配套緊密。

2.課件、維修手冊(cè)、視頻等**在**庫平臺(tái)中統(tǒng)一管理，在課程和實(shí)訓(xùn)中隨時(shí)可以查看調(diào)閱。**管理平臺(tái)支持采用服務(wù)器儲(chǔ)存和管理教學(xué)**，安卓APP客戶端用戶登錄查看**的管理形式。

3.服務(wù)器**管理功能：該功能下，系統(tǒng)內(nèi)上傳的**會(huì)以列表的形式陳列，同時(shí)支持輸入名稱/所屬車型/**類型來檢索**。界面中可以進(jìn)行**的重命名/刪除等管理功能，也可以新增上傳新的**，新增**時(shí)可以自定義編輯**名稱/所屬車型/類型以及具體圖文內(nèi)容，也支持直接上傳各種常見格式(圖片/視頻/文檔)附件。

4.安卓APP客戶端教師或?qū)W生登錄后教學(xué)**查閱功能：

該功能可以實(shí)時(shí)查看系統(tǒng)中上傳的所有教學(xué)**內(nèi)容，便于進(jìn)行理論學(xué)習(xí)以及實(shí)訓(xùn)中維修資料查閱。

5.教師也可以登錄自己的平臺(tái)賬號(hào)自由管理**庫平臺(tái)的**，支持進(jìn)行常見文件格式的自行上傳、管理、下載。

學(xué)生可以登錄自己的平臺(tái)賬號(hào)進(jìn)行**瀏覽、學(xué)習(xí)，**課前預(yù)習(xí)、課后復(fù)習(xí)、回看鞏固等，都可以自行登錄查看、學(xué)習(xí)，無需教師輔助，減輕教師工作量。

6.配套教學(xué)**

(1)PPT**均結(jié)合設(shè)備涉及理論知識(shí)內(nèi)容，參考權(quán)威教材知識(shí)內(nèi)涵進(jìn)行制作，保證**的知識(shí)準(zhǔn)確性、全面性、權(quán)威性。包括混合動(dòng)力汽車的分類與基本結(jié)構(gòu)特點(diǎn);直流電動(dòng)機(jī)的構(gòu)成、特點(diǎn);三項(xiàng)交流異步電機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理;永磁同步電機(jī)的構(gòu)成、特點(diǎn);開關(guān)磁阻電機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理;高壓永磁同步電機(jī)的結(jié)構(gòu)、檢修;混合動(dòng)力電機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理、檢修;

(2)指導(dǎo)書和維修手冊(cè)均結(jié)合硬件設(shè)備涉及的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，指導(dǎo)書相關(guān)數(shù)據(jù)均采用原車維修手冊(cè)資料提取，保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性、權(quán)威性。實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書和維修手冊(cè)至少包含油電混動(dòng)電機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn);油電混動(dòng)電機(jī)機(jī)械檢測(cè)實(shí)訓(xùn);油電混動(dòng)電機(jī)電路檢測(cè)等實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。

(3)仿真軟件均采用實(shí)物部件為原型進(jìn)行開發(fā)制作，三維效果參照原車實(shí)物的質(zhì)感進(jìn)行渲染，保證畫面真實(shí)美觀。

(4)混合動(dòng)力系統(tǒng)教學(xué)軟件：

A.軟件具有 Hybrid簡介 動(dòng)力混合 THS-II系統(tǒng) 制動(dòng)系統(tǒng) 拓展知識(shí) 等功能按鈕模塊。

B. Hybrid簡介 介紹了混合動(dòng)力汽車中串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián)各自的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及油電混合動(dòng)力結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)。

C. 動(dòng)力混合 可以展示：準(zhǔn)備啟動(dòng)、起步工況、發(fā)動(dòng)機(jī)微加速工況、低載荷巡航工況、節(jié)氣門全開加速工況、減速工況、倒車工況這7種工況下的能量傳遞過程動(dòng)畫。

D.每種工況的介紹界面中都有以下4個(gè)功能按鈕。 動(dòng)力傳遞 以動(dòng)畫的形式展現(xiàn)該工況下能量流動(dòng)的過程; 模擬杠桿 以杠桿動(dòng)畫的形式直觀的體現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)、MG1、MG2三者即行星架、太陽輪、齒圈之間的運(yùn)動(dòng)關(guān)系，便于分析該工況下三者的運(yùn)動(dòng)關(guān)系。便于理解ECVT的工作原理。 行星齒輪組 以三維模型動(dòng)畫的形式直觀的展示了發(fā)動(dòng)機(jī)、MG1、MG2三者即行星架、太陽輪、齒圈之間的運(yùn)動(dòng)關(guān)系。 動(dòng)力分配 以杠桿動(dòng)畫加行星齒輪平面動(dòng)畫的形式展示了改工況下動(dòng)力的分配情況。

E. THS-II系統(tǒng) 介紹了第二代混合動(dòng)力系統(tǒng)的主要特點(diǎn)及關(guān)鍵技術(shù)。包含： 發(fā)動(dòng)機(jī) 控制系統(tǒng) 變速驅(qū)動(dòng)橋 變頻器 HV蓄電池 5個(gè)功能按鈕。

發(fā)動(dòng)機(jī) 以平面動(dòng)畫的形式展示了Atkinson循環(huán)與普通Otto循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別; 控制系統(tǒng) 展示了混合動(dòng)力系統(tǒng)中的各種控制單元的作用，如：HVECU控制、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制、變頻器控制、增壓轉(zhuǎn)換器控制等; 變速驅(qū)動(dòng)橋 內(nèi)又分了三個(gè)功能模塊，分別介紹了變速驅(qū)動(dòng)器的結(jié)構(gòu)組成(發(fā)動(dòng)機(jī)、MG1、MG2三者的連接關(guān)系)、以三維模型的形式展示了變速驅(qū)動(dòng)橋詳細(xì)的拆裝過程等; 變頻器 展示了混合動(dòng)力汽車上變頻器總成的作用和外觀; HV蓄電池 展示了原車動(dòng)力電池的結(jié)構(gòu)和組成。

(5)實(shí)操教學(xué)視頻均采用對(duì)應(yīng)硬件設(shè)備，由專業(yè)人員進(jìn)行操作的實(shí)錄視頻編輯而成，視頻配套專業(yè)解釋字幕，保證操作內(nèi)容準(zhǔn)確性。實(shí)操教學(xué)視頻至少包含油電混動(dòng)電機(jī)拆裝、檢修教學(xué)視頻。

1套

70000

70000

工業(yè)

4

※燃油整車智能故障設(shè)置和檢測(cè)平臺(tái)

燃油整車智能故障設(shè)置和檢測(cè)平臺(tái)包括兩部分：一部分為燃油整車智能故障設(shè)置和檢測(cè)模塊;另一部分為電控發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)變速器綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)。

一、燃油整車智能故障設(shè)置和檢測(cè)模塊

(一)功能概述

采用無損的方式與車輛的系統(tǒng)進(jìn)行連接，連接后支持故障設(shè)置、考核、在線測(cè)量、平臺(tái)測(cè)量、故障診斷等實(shí)訓(xùn)操作。

1.智能設(shè)故與采集盒

設(shè)故采集板采用PCB電路板統(tǒng)一設(shè)計(jì)制作。具有設(shè)置斷路、虛接的功能以及信號(hào)采集功能。

采集到的信號(hào)通過通信線傳輸至控制柜中的服務(wù)器。設(shè)故采集PCB板上直接焊接兩個(gè)T80針插接器插座端，一個(gè)用于和車輛連接，一個(gè)用于和檢測(cè)板連接。設(shè)故采集板設(shè)置故障后，可以通過檢測(cè)板進(jìn)行測(cè)量排故。

2.檢測(cè)盒

檢測(cè)板采用PCB電路板統(tǒng)一設(shè)計(jì)制作。每一條線路均具有隱蔽設(shè)置斷路、虛接、對(duì)火短路、對(duì)地短路的功能，虛接故障串入的阻值可以無級(jí)調(diào)節(jié)。信號(hào)檢測(cè)區(qū)域設(shè)置原車電腦插接器端子編號(hào)，并且噴繪有原車插接器端面針腳排號(hào)圖。更換不同原車系統(tǒng)時(shí)檢測(cè)盒面板可以做相應(yīng)的更換。檢測(cè)PCB板上直接焊接一個(gè)泰科原裝T80針插接器插座端，用于和車輛或設(shè)故采集板連接。連接設(shè)故采集板或車輛后，可以通過檢測(cè)板進(jìn)行隱蔽設(shè)置故障、測(cè)量排故。

3.可以進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)、燈光系統(tǒng)、舒適系統(tǒng)測(cè)試。

(二)組成和參數(shù)

1.組成

收納與控制柜;PC機(jī);顯示器;原車系統(tǒng)連接線束;智能設(shè)故與采集盒;檢測(cè)盒;系統(tǒng)檢測(cè)面板;8寸操作終端平板;設(shè)故采集盒與檢測(cè)盒連接線束。

(1)收納與控制柜：

控制柜骨架采用標(biāo)準(zhǔn)鋁型材配套專用連接件結(jié)構(gòu)。柜子主體采用優(yōu)質(zhì)金屬板材為原材料，經(jīng)過激光精確切割、折彎、焊接等工藝制造成型，再經(jīng)過噴塑工藝進(jìn)行表明處理。整體形成雙色搭配，具有美觀、耐用、易維護(hù)等特點(diǎn)。柜子整體為鋁型材加彩色噴塑鐵板組合的形式，美觀耐用。柜子上部為電腦顯示屏幕，便于操作與查看。柜子設(shè)計(jì)專門的鍵盤和鼠標(biāo)放置位，采用抽屜式設(shè)計(jì)，使用時(shí)拉開抽屜即可使用鍵盤和鼠標(biāo)，不使用時(shí)將抽屜推回。起到鍵盤鼠標(biāo)防護(hù)與防塵作用。下面儲(chǔ)物層設(shè)置專門的隔層，用于放置原車系統(tǒng)連接線束;智能設(shè)故與采集盒;檢測(cè)盒;系統(tǒng)檢測(cè)面板;設(shè)故采集盒與檢測(cè)盒連接線束等配套部件。

(2)檢測(cè)面板：

采用亞克力背噴工藝噴繪圖文內(nèi)容，激光精準(zhǔn)切割與開孔。具有美觀、易清潔、不易掉色等特點(diǎn)。

(3)設(shè)故采集和檢測(cè)板：

采用PCB電路板統(tǒng)一設(shè)計(jì)制作，設(shè)故采集板和檢測(cè)板都是一體化整塊PCB板。板子上直接焊接汽車專用插接器用于和原車插接器連接。具有美觀、耐用、可靠性好等特點(diǎn)。

★2.參數(shù)

長寬高： 4865*1832*1471mm車身結(jié)構(gòu)：4門5座三廂車軸距： 2871mm

前輪距： 1586mm

后輪距： 1572mm

最大馬力： 220Ps最大功率： 162kW最大扭矩： 350N.m

最高車速： 210Km/h

收納與控制柜尺寸：700*600*1620mm

PC機(jī)顯示器尺寸：21.5寸

PC機(jī)顯示器分辨率：1920*1080

PC主機(jī)處理器主頻：3.7GHZ

PC主機(jī)內(nèi)存：8GB

PC主機(jī)硬盤：1TB

設(shè)故采集盒外形尺寸(不含把手)：420*260*60mm

檢測(cè)盒外形尺寸(不含把手)：420*260*40mm

終端平板規(guī)格：屏幕尺寸8寸、處理器速度2.2Ghz、屏幕比例16：10、運(yùn)行內(nèi)存4GB、內(nèi)存容量：64GB。

故采集盒與檢測(cè)盒單盒故障路數(shù)：38路。

設(shè)故采集盒與檢測(cè)盒配置套數(shù)：2套。

(三)相配套的軟件

1.智能設(shè)故考核軟件

軟件分服務(wù)器管理后臺(tái)和操作安卓端app。服務(wù)器管理后臺(tái)采用網(wǎng)頁形式呈現(xiàn)，使用瀏覽器即可打開操作界面。服務(wù)器和設(shè)故采集板直接可以通過WIFI或串口進(jìn)行連接。安卓終端與服務(wù)器采用WIFI通信連接。服務(wù)器管理后臺(tái)詳細(xì)功能如下：

(1)成績管理：支持輸入試卷名稱和版本進(jìn)行檢索，查看到該批次試卷所有學(xué)生的答題成績。并可將成績導(dǎo)出為xls格式表格文件。

(2)**管理：該功能下，系統(tǒng)內(nèi)上傳的**會(huì)以列表的形式陳列，同時(shí)支持輸入名稱/所屬車型/**類型來檢索**。界面中可以進(jìn)行**的重命名/刪除等管理功能，也可以新增上傳新的**，新增**時(shí)可以自定義編輯**名稱/所屬車型/類型以及具體圖文內(nèi)容，也支持直接上傳各種常見格式(圖片/視頻/文檔)附件。

(3)試卷管理：該功能下，教師以往編輯過的試卷會(huì)以列表的形式陳列。同時(shí)支持輸入試卷名稱/所屬車型/試卷難度來檢索試卷。界面中會(huì)顯示各個(gè)試卷的出題時(shí)間/名稱/所屬車型/難度/用于考試的次數(shù)等信息，便于用戶管理查閱。

(4)用戶管理：此功能主要用于教師對(duì)學(xué)生賬戶的管理，在此功能下選擇用戶角色后可以檢索所有的學(xué)生賬戶(也支持限定班級(jí)或性別來檢索)，并顯示在頁面上。并且界面會(huì)顯示每個(gè)賬戶的賬號(hào)/姓名/性別/生日/手機(jī)號(hào)碼/班級(jí)等信息。同時(shí)教師可以將所有學(xué)生的賬戶信息導(dǎo)出為xls格式表格文件，也可以進(jìn)行編輯xls格式表格文件后批量將學(xué)生賬戶信息導(dǎo)入系統(tǒng)。也支持進(jìn)行學(xué)生賬戶的密碼修改。

(5)操作安卓端app可分不同用戶登錄(登陸時(shí)可選擇登錄角色身份)：

2.智能設(shè)故軟件

(1)故障設(shè)置

A.選擇故障點(diǎn)及斷路/虛接類型后一鍵同時(shí)設(shè)置所選故障點(diǎn)。故障點(diǎn)選擇界面支持文字列表形式選擇故障點(diǎn)和電路圖選擇故障點(diǎn)兩種形式。兩種選擇界面可以方便靈活的切換。選擇故障點(diǎn)后點(diǎn)擊 發(fā)布 按鈕即可設(shè)置故障。

B.系統(tǒng)切換：若平臺(tái)連接了車輛的多個(gè)系統(tǒng)，故障設(shè)置以及**試卷的界面中均會(huì)在左側(cè)有不同車輛系統(tǒng)的選項(xiàng)卡按鈕，點(diǎn)擊按鈕即可方便的切換不同的系統(tǒng)。

C.故障點(diǎn)回讀：教師設(shè)置故障后可以退出軟件，再次登錄后進(jìn)入故障設(shè)置界面后會(huì)自動(dòng)讀取當(dāng)前的故障設(shè)置狀態(tài)，并顯示當(dāng)前已經(jīng)設(shè)置的故障點(diǎn)內(nèi)容。

(2)題庫管理功能

A.**試卷：在題庫管理界面下點(diǎn)擊右下角的加號(hào)即可**新的試卷。**試卷的界面與故障設(shè)置界面相同，同樣支持文字列表選擇故障點(diǎn)和電路圖選擇故障點(diǎn)兩種方式。選擇好故障點(diǎn)后可以在界面右下角按鈕區(qū)選擇 發(fā)布 直接發(fā)布此故障組合，也可以點(diǎn)擊 存為試卷 將試卷保存以備用。試卷保存時(shí)可以自由編輯試卷名稱，還可選擇試卷的難易程度，以備之后使用時(shí)篩選。

B.試卷管理：之前建立過的試卷均陳列顯示在題庫管理功能主界面中，每個(gè)試卷均顯示：出卷人/試卷名稱/創(chuàng)建時(shí)間/試卷難易度/啟用狀態(tài)等信息。并可以在陳列界面直接啟用和停用任意試卷。也可以直接刪除任意試卷。還可以查看該試卷的考試使用記錄(即啟用記錄)和歷次所有學(xué)生考核的成績。

C.試卷查看：在主界面點(diǎn)擊任意試卷即可進(jìn)入試卷內(nèi)容查看界面，可以直觀的通過電路圖和文字列表兩種方式呈現(xiàn)該試卷所選的故障點(diǎn)及每個(gè)點(diǎn)的故障類型(斷路/虛接)。支持在故障內(nèi)容查看界面直接啟用和停用當(dāng)前試卷。

D、試卷啟用：試卷啟用時(shí)支持選擇啟用模式，模式分為測(cè)驗(yàn)和考核兩種。選擇 測(cè)驗(yàn) 時(shí)故障立即發(fā)布但不會(huì)進(jìn)入考試狀態(tài)，不會(huì)限制學(xué)生答題時(shí)間，學(xué)生登錄后可以反復(fù)提交答案并得到分?jǐn)?shù)，不受時(shí)間和次數(shù)限制，此模式可以便于學(xué)生進(jìn)行排故練習(xí);選擇 考試 時(shí)，需要同時(shí)設(shè)置考試時(shí)間長度，設(shè)置后隨著故障點(diǎn)的發(fā)布就會(huì)進(jìn)入考試狀態(tài)，此時(shí)學(xué)生可以使用各自的賬號(hào)登錄系統(tǒng)進(jìn)行答題。學(xué)生可以自由選擇登入系統(tǒng)的時(shí)間，考試計(jì)時(shí)從學(xué)生登錄并進(jìn)入到答題界面開始。多個(gè)學(xué)生可以使用各自的安卓終端同時(shí)登入系統(tǒng)進(jìn)行答題。

E.排故考核查看：支持查看當(dāng)前的模式狀態(tài)(有無考試以及測(cè)驗(yàn)?zāi)Ｊ竭�是考試模式)，以及考試的時(shí)間限制。

F.數(shù)據(jù)測(cè)量系統(tǒng)：可以在電路圖界面，使用虛擬萬用表進(jìn)行信號(hào)測(cè)量操作，測(cè)得的信號(hào)與設(shè)故采集板采集到的車輛實(shí)際信號(hào)同步。

G.學(xué)生可以在電路圖界面，使用虛擬萬用表進(jìn)行信號(hào)測(cè)量操作，測(cè)得的信號(hào)與設(shè)故采集板采集到的車輛實(shí)際信號(hào)同步。

H.考核答題：教師啟用 試卷 后，學(xué)生可以通過信號(hào)測(cè)量等操作判斷故障點(diǎn)，然后在答題界面選擇他認(rèn)為正確的故障點(diǎn)答案。學(xué)生答題界面采用文字描述列表選擇的形式。故障點(diǎn)答案選擇完畢后，點(diǎn)擊 提交試卷 即可將答案提交并同時(shí)看到自己的所得成績。

I.考核結(jié)果查詢：學(xué)生可以在此界面查看到自己歷次不同試卷和時(shí)間考試的成績以，并可以查看每次考試的正確答案和自己所選答案的對(duì)比(答卷情況記錄)，從而掌握自己的得分與失分的故障點(diǎn)，便于學(xué)生學(xué)習(xí)與提升。

J.教學(xué)**：該功能可以實(shí)時(shí)查看系統(tǒng)中上傳的關(guān)于平臺(tái)配套車輛的維修資料或者教學(xué)課件等內(nèi)容，便于進(jìn)行理論學(xué)習(xí)以及實(shí)訓(xùn)中維修資料查閱。

K.排故考核查看：支持查看當(dāng)前的模式狀態(tài)(有無考試以及測(cè)驗(yàn)?zāi)Ｊ竭�是考試模式)，以及考試的時(shí)間限制。軟件以多媒體動(dòng)畫與高清精美結(jié)構(gòu)圖等組成，可形象的表現(xiàn)相應(yīng)系統(tǒng)的工作原理。

二、電控發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)變速器綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)

(一)功能概述

采用原車發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器系統(tǒng)實(shí)物部件為基礎(chǔ)制作。系統(tǒng)布置安裝在臺(tái)架上并可以動(dòng)態(tài)運(yùn)行，配置了面板電路圖、測(cè)量端子、故障設(shè)置裝置等。支持進(jìn)行動(dòng)態(tài)運(yùn)行、電路分析、電路測(cè)量、故障分析與排除等實(shí)訓(xùn)操作。是汽車專業(yè)職業(yè)教育首選的輔助教學(xué)和實(shí)訓(xùn)設(shè)備。具體功能如下：

1.系統(tǒng)部件選用原車實(shí)物零部件，系統(tǒng)構(gòu)成完整。支持進(jìn)行系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成的實(shí)物教學(xué)實(shí)訓(xùn)。

2.配置燃油系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)等必要的附件系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以類似原車進(jìn)行著車及動(dòng)態(tài)演示運(yùn)行。自動(dòng)變速器可由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)進(jìn)行自動(dòng)升降檔。支持進(jìn)行系統(tǒng)工作原理教學(xué)實(shí)訓(xùn)。

3.配置操控臺(tái)，臺(tái)面安裝有：原車組合儀表、自診斷接口、點(diǎn)火開關(guān)、換擋桿等，便于設(shè)備整體的實(shí)訓(xùn)操作。

4.配置測(cè)量顯示面板，面板上具有彩色噴繪的系統(tǒng)電路圖，采用對(duì)應(yīng)車系的原車維修電路圖為原型，將設(shè)備相關(guān)部分電路進(jìn)行整合，并保留原圖的主要表示風(fēng)格，能體現(xiàn)出從12V蓄電池出發(fā)經(jīng)過與原車一致的保險(xiǎn)絲及繼電器等供電控制器件到達(dá)控制單元、傳感器、執(zhí)行器的完整電路圖。支持進(jìn)行電路分析實(shí)訓(xùn)和維修電路資料查詢訓(xùn)練。

5.系統(tǒng)電路圖中的各個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)處安裝信號(hào)測(cè)量用端子，可實(shí)時(shí)測(cè)量電路信號(hào)。支持進(jìn)行電路檢測(cè)和信號(hào)測(cè)量教學(xué)實(shí)訓(xùn)。

6.面板電路圖相應(yīng)位置通過獨(dú)立的底座安裝保險(xiǎn)絲實(shí)物，檢測(cè)與分析直觀方便。保險(xiǎn)絲底座帶有不透明保護(hù)蓋，支持直接拔下保險(xiǎn)絲設(shè)置故障。

7.配置噴油閥工作指示燈、燃油壓力表、進(jìn)氣歧管真空度表等輔助裝置，實(shí)時(shí)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，便于進(jìn)行教學(xué)實(shí)訓(xùn)。

8.面板上安裝一排發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器關(guān)鍵傳感器電壓信號(hào)實(shí)時(shí)顯示表，可以在運(yùn)行過程中，實(shí)時(shí)顯示各關(guān)鍵傳感器的電壓信號(hào)值，便于教學(xué)使用。顯示表具有總開關(guān)，在設(shè)備用于考核時(shí)可以關(guān)閉傳感器信號(hào)實(shí)時(shí)顯示表。

9.配置故障設(shè)置裝置，可進(jìn)行多種電路故障設(shè)置。支持進(jìn)行故障檢測(cè)與排除的實(shí)訓(xùn)或考核。

10.配置12V蓄電池電源切斷開關(guān)，設(shè)備不使用時(shí)將其切斷即可防止系統(tǒng)自耗電，無需拆下蓄電池樁頭，使用方便快捷。

11.臺(tái)架下方配有高強(qiáng)度移動(dòng)腳輪，其中兩個(gè)腳輪帶鎖止功能，方便設(shè)備的移動(dòng)和固定。

(二)組成及參數(shù)

1.組成

電控發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)變速器綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)包括支撐臺(tái)架;移動(dòng)腳輪;防護(hù)擋板;發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)系統(tǒng)原車實(shí)物部件(發(fā)動(dòng)機(jī)總成、排氣管、散熱系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、組合儀表、油門踏板等);變速器相關(guān)原車實(shí)物部件(變速器總成、變速箱控制單元、換擋桿等);控制柜及操控面板(安裝在支撐臺(tái)架上或與臺(tái)架一體);測(cè)量顯示面板(安裝在支撐臺(tái)架上);故障設(shè)置裝置;小型燃油箱;12V蓄電池;蓄電池切斷開關(guān)。

2.參數(shù)：

長寬高： 4865*1820*1475mm

車身結(jié)構(gòu)：4門5座三廂車

軸距： 2812mm

發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力： 160Ps

發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率： 118kW

發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩： 250N.m

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣形式：渦輪增壓

氣缸排列形式：直列

變速箱擋位個(gè)數(shù)：7

變速箱類型：雙離合

3.支撐臺(tái)架應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)鋁型材為原材料，經(jīng)過精確切割后使用專用連接件進(jìn)行組裝而成。具有輕便、美觀、表面易清潔等特點(diǎn)。

4.操控面板：

以優(yōu)質(zhì)鋁塑板為基礎(chǔ)，在其表面使用平板噴工藝噴繪指示文字等內(nèi)容。必要的地方進(jìn)行開孔以固定零部件。具有美觀、易清潔、不易掉漆等特點(diǎn)。

5.測(cè)量顯示面板，采用優(yōu)質(zhì)鋁塑板為底板，使用先進(jìn)的噴繪工藝及表面處理工藝，使面板圖案清晰，表面油亮光滑，具有色澤鮮艷、維護(hù)方便、不會(huì)掉漆等優(yōu)點(diǎn)。

6.置物臺(tái)面：

采用流行色的優(yōu)質(zhì)木板作為承載臺(tái)面，木板與鋁型材支架采用專用連接件連接，螺栓隱藏式設(shè)計(jì)，臺(tái)面表面看不到固定螺栓。

(三)智能故障設(shè)置系統(tǒng)

1.組成

系統(tǒng)由設(shè)故采集主板/控制面板/智能設(shè)故考核軟件三部分組成。設(shè)故采集主板直接安裝在實(shí)訓(xùn)臺(tái)架內(nèi)并接入實(shí)訓(xùn)臺(tái)原車系統(tǒng)的相關(guān)線路。系統(tǒng)用于給實(shí)訓(xùn)臺(tái)進(jìn)行電路故障設(shè)置和考核操作。

2.基本配置

12路設(shè)故采集主板(含斷路和虛接);控制面板(按鍵加顯示屏);智能設(shè)故考核軟件。

3.制造工藝

設(shè)故采集主板：

采用PCB電路板統(tǒng)一設(shè)計(jì)制作，采用一體化整塊PCB板設(shè)計(jì)。板子上直接焊接彈簧按壓式快速接線端子用于和實(shí)訓(xùn)臺(tái)汽車系統(tǒng)線路連接。

控制面板：

采用按鍵加顯示屏的經(jīng)典組合形式，方便易用。按鍵采用訂制的PET面膜按鍵，美觀耐用且方便維護(hù)。

4.功能特點(diǎn)

(1)設(shè)故采集主板

★A.主板采用12路故障線路設(shè)計(jì)，并且每路支持設(shè)置斷路或虛接兩種類型故障，并且當(dāng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)需要的故障路數(shù)多于12路時(shí)，主板支持多塊并聯(lián)使用以擴(kuò)充故障線路數(shù)。

★B.主板與控制面板采用標(biāo)準(zhǔn)串口進(jìn)行連接通信。

★C.主板與上位機(jī)通信支持485或WIFI兩種通信模式。

(2)控制面板

★A.控制面板采用PET面膜按鍵加顯示屏的組合方式，外觀美觀使用方便。

★B.進(jìn)入控制主界面時(shí)需要輸入密碼方可進(jìn)入，防止設(shè)置故障后學(xué)生隨意進(jìn)入查看到設(shè)置的故障點(diǎn)。且登陸后支持自主修改密碼。

★C.故障設(shè)置和取消等操作交互均通過PET面膜按鍵來操作，按鍵采用4*4排列，通過單色顯示屏進(jìn)行顯示，整體簡潔易用且直觀。

D.故障設(shè)置界面采用直接輸入故障序號(hào)的方式進(jìn)行設(shè)置和取消，支持進(jìn)行斷路、虛接兩種類型的故障設(shè)置。

E.已設(shè)故障查詢界面創(chuàng)新采用矩陣式排列，在73*39mm的單色屏幕中每一個(gè)畫面可以同時(shí)展示最多16路故障的設(shè)置狀態(tài)(正常/斷路/虛接)。通過上下方向鍵可以進(jìn)行翻頁，每頁均能一次顯示16路故障設(shè)置狀態(tài)，便于故障的設(shè)置取消和查看操作。

(3)智能設(shè)故考核軟件

A.智能設(shè)故考核軟件采用win系統(tǒng)語言開發(fā)，可以安裝在任意WIN系統(tǒng)的電腦及平板上，電腦安裝軟件后通過WIFI或串口(可在軟件內(nèi)自由選擇更改)與設(shè)故采集主板連接通信，此時(shí)即可使用軟件進(jìn)行故障設(shè)置以及答題考核。

B.軟件支持教師和學(xué)生分別以不同的賬號(hào)及密碼登錄。

C.故障設(shè)置系統(tǒng)：該功能可以進(jìn)行故障設(shè)置操作，功能界面中直接以編號(hào)加故障內(nèi)容文字描述的形式顯示可以設(shè)置的故障點(diǎn)，教師只需點(diǎn)擊對(duì)應(yīng)的 斷路 或 虛接 按鈕即可設(shè)置相應(yīng)故障。若平臺(tái)連接了車輛的多個(gè)系統(tǒng)，界面中上方就會(huì)有不同系統(tǒng)的選項(xiàng)卡按鈕，點(diǎn)擊按鈕即可方便的切換不同的系統(tǒng)。

D.排故考核設(shè)置：該功能支持對(duì)學(xué)生考核時(shí)間進(jìn)行設(shè)置，支持設(shè)置學(xué)生個(gè)人考核的允許答題時(shí)間，以及整個(gè)考核的開放時(shí)間。學(xué)生可在考核開放時(shí)間范圍內(nèi)任選時(shí)間登錄后答題，但答題時(shí)間不能超過設(shè)定的允許答題時(shí)間。該功能模塊還支持進(jìn)行試卷查看，試卷查看可以顯示每個(gè)學(xué)生答題的時(shí)間/交卷時(shí)間以及所得分?jǐn)?shù)，此時(shí)還可以查看每個(gè)學(xué)生的具體答題情況即得分及失分故障點(diǎn)。

(4)教學(xué)**：登錄后的主界面點(diǎn)擊相應(yīng)按鈕即可進(jìn)入**管理功能，在此功能下可以直觀看到與該實(shí)訓(xùn)臺(tái)配套的教學(xué)課程**，并可以直接雙擊打開。

(5)系統(tǒng)設(shè)置：該功能主要用于學(xué)生信息管理和教師自己賬號(hào)的密碼修改。學(xué)生信息管理可以編輯學(xué)生學(xué)號(hào)姓名以及登錄密碼。

1套

320000

320000

工業(yè)

5

附屬

工具

一、新能源汽車專用診斷儀

(一)硬件功能：

1.采用六核處理器

2.LCD電容式觸摸屏

3.內(nèi)置穩(wěn)定、快速的64GB固態(tài)硬盤驅(qū)動(dòng)

4.800w像素后置攝像頭，具有自動(dòng)閃光聚焦功能

5.獨(dú)特的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，外加加固型機(jī)殼與橡膠保護(hù)套

6.內(nèi)置可再充11000mAh3.7V鋰聚合物電池，可持續(xù)運(yùn)行長達(dá)8時(shí)

7.USB、音頻及多個(gè)設(shè)備端口方便設(shè)備連接

8.支持VCI藍(lán)牙無線連接進(jìn)行遠(yuǎn)程車輛診斷通信

(二)軟件功能：

1.原廠級(jí)診斷標(biāo)準(zhǔn)，可對(duì)亞歐美及國產(chǎn)全球上萬種車型進(jìn)行診斷和特殊功能匹配

2.原廠級(jí)維修資料，可在線查找故障維修資料包括電路圖、故障分析步驟、故障位置圖等

3.支持眾多車型隱藏功能刷寫，包括寶馬、奧迪、大眾、豐田、日產(chǎn)、標(biāo)致、雪鐵龍等

4.更新快速:覆蓋新能源車型診斷和特殊功能匹配，包括：BYD、北汽、奇瑞、**、榮威、華晨、**風(fēng)神、納智捷、江淮、帝豪、眾泰等車型，車型診斷支持至2019年

5.采用全新的安卓操作系統(tǒng)

6.提供包括讀碼、清碼、數(shù)據(jù)流、動(dòng)作測(cè)試、自適應(yīng)功能

7.文本、波形圖和儀表圖等多樣化數(shù)據(jù)流顯示模式，讓您輕松瀏覽和分析數(shù)據(jù)

8.快捷的觸控操作只需輕輕一點(diǎn)即可配置功能選項(xiàng)、設(shè)置開關(guān)并錄制和回放測(cè)試結(jié)果

9.記錄和回放實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)流，快速準(zhǔn)確的定位傳感器和組件故障

10.使用云端數(shù)據(jù)管理技術(shù)，通過線上數(shù)據(jù)庫查找診斷信息并與專家在線交流維修技巧

11.通過Wi-Fi連接互聯(lián)網(wǎng)獲得自動(dòng)軟件更新，并可隨時(shí)隨地打印各類診斷數(shù)據(jù)及報(bào)告

12.支持功能：

控制模塊編程設(shè)碼、引導(dǎo)功能、ECU更換匹配、儀表更換匹配、DPF尾氣后處理、解除車輛運(yùn)輸模式、防盜匹配、噴油嘴編程、空氣懸掛標(biāo)定、氣囊復(fù)位、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、保養(yǎng)燈歸零、節(jié)氣門匹配、電子駐車啟動(dòng)、天窗門窗初始化學(xué)習(xí)、蓄電池更換、ABS排氣系統(tǒng)、遙控器匹配、齒訊學(xué)習(xí)、離合器踏板學(xué)習(xí)、空調(diào)初始化學(xué)習(xí)、變速箱初始化、智能巡航控制標(biāo)準(zhǔn)、大燈調(diào)節(jié)、方向盤角度傳感器標(biāo)定等。

二、汽車診斷儀

(一)硬件功能：

1.采用六核處理器1.7GHz

2.8.0英寸1,024*768PLCD電容式觸摸屏

3.內(nèi)置穩(wěn)定、快速的32GB固態(tài)硬盤驅(qū)動(dòng)

4.800w像素后置攝像頭，具有自動(dòng)閃光聚焦功能

5.配備重力傳感器、光線傳感器

6.獨(dú)特的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，外加加固型機(jī)殼與橡膠保護(hù)套

7.內(nèi)置可再充10000mAh3.7V鋰聚合物電池

8.USB、音頻及多個(gè)設(shè)備端口方便設(shè)備連接

9.支持VCI藍(lán)牙無線連接進(jìn)行遠(yuǎn)程車輛診斷通信

(二)軟件功能：

1.原廠級(jí)診斷標(biāo)準(zhǔn)，可對(duì)亞歐美及國產(chǎn)全球上萬種車型進(jìn)行故障診斷和特殊功能匹配

2.原廠級(jí)維修資料，可在線查找故障維修資料包括電路圖、故障分析步驟、故障位置圖等

3.無線藍(lán)牙診斷，自動(dòng)讀取車輛VIN，一鍵在線升級(jí)，操作方法比原廠設(shè)備更簡單

4.輔助功能強(qiáng)：一鍵遠(yuǎn)程協(xié)助，支持外接示波器、內(nèi)窺鏡等維修輔助設(shè)備，支持高清投影和U盤等教學(xué)輔助設(shè)備

5.更新快速：覆蓋新能源車型診斷和特殊功能匹配包括：BYD、北汽、奇瑞、**、榮威、華晨、**風(fēng)神、納智捷、江淮、帝豪、眾泰等車型，車型診斷支持至2019年。

特殊功能：

6.ECU更換匹配、儀表更換匹配、氣囊復(fù)位、胎壓復(fù)位、DPF尾氣后處理、解除車輛運(yùn)輸模式、防盜匹配、噴油嘴編碼、空氣懸掛標(biāo)定、方向盤角度傳感器標(biāo)定、大燈調(diào)節(jié)、保養(yǎng)燈歸零、節(jié)氣門匹配、剎車片更換、天窗門窗初始化學(xué)習(xí)、蓄電池更換、ABS排氣系統(tǒng)、遙控器匹配、離合器踏板學(xué)習(xí)、變速箱初始化、空調(diào)初始化學(xué)習(xí)等。

1套

60000

60000

工業(yè)

6

機(jī)電控制平臺(tái)

一、產(chǎn)品組成

軟件能夠提供元器件庫、控制對(duì)象庫和仿真工作區(qū)，元器件庫至少有200個(gè)元器件，主要包含三個(gè)類型元器件，電路元器件、液壓元器件和氣動(dòng)元器件，電路器件中還包含有歐姆龍、西門子、三菱系列PLC;控制對(duì)象庫包括基礎(chǔ)控制對(duì)象。

(一)電路元器件主要包含：通用繼電器、中間繼電器、電流繼電器、電壓繼電器、時(shí)間繼電器、熱繼電器、接觸器、按鈕開關(guān)、萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)、熔斷器、傳感器、電磁閥、限位開關(guān)、變頻器、各種電源、變壓器、橋式整流器、電磁吸盤、各種指示燈、數(shù)碼管、各種電動(dòng)機(jī)等;

(二)液壓元器件主要包含：電磁式換向閥、液控式換向閥、油箱、單向閥、液壓泵、調(diào)速閥、減壓閥、壓力繼電器、溢流閥、節(jié)流閥、液壓缸等;

(三)氣動(dòng)元器件主要包含：電磁式氣動(dòng)換向閥、氣控式氣動(dòng)換向閥、氣動(dòng)單向閥、氣壓泵、氣動(dòng)調(diào)速閥、氣動(dòng)減壓閥、氣壓繼電器、溢流閥、氣壓缸等;

(四)軟件中提供典型元器件的三維模型、爆炸圖及工作原理動(dòng)畫，例如：交流接觸器、熱繼電器、時(shí)間繼電器、速度繼電器等元器件的三維模型、爆炸圖及工作原理動(dòng)畫;各種液壓及氣動(dòng)元器件的結(jié)構(gòu)及原理動(dòng)畫;

(五)基礎(chǔ)控制對(duì)象主要包含：四節(jié)傳送帶控制、自動(dòng)配料裝車系統(tǒng)控制、十字路口交通燈控制、水塔水位控制、天塔之光控制、機(jī)械手控制、多種液體混合裝置控制、數(shù)碼顯示控制，音樂噴泉控制、四層電梯等。

二、功能技術(shù)指標(biāo)：

★1.可以從三大類型元器件中任意選取所需的元件在仿真工作區(qū)自主搭建各種控制應(yīng)用系統(tǒng)，軟件會(huì)根據(jù)所搭建系統(tǒng)上各元器件的屬性及搭建的線路實(shí)時(shí)計(jì)算，可通過萬用表、鉗形表等虛擬工具實(shí)時(shí)的測(cè)量系統(tǒng)中的電壓、電流及電阻值;

2.軟件中三種類型的PLC要求均提供相應(yīng)的程序編輯器，能夠根據(jù)所需搭建系統(tǒng)的控制要求自由的編輯PLC程序，并可以對(duì)用戶編制的程序進(jìn)行自動(dòng)、可視化的評(píng)判;

★3.軟件提供電路故障設(shè)置功能，軟件已經(jīng)預(yù)設(shè)了電路元器件可能會(huì)出現(xiàn)的故障點(diǎn)，教師只需根據(jù)教學(xué)的需要在控制電路中自由選擇所需設(shè)故的元器件或?qū)Ь�，勾選所需設(shè)置的故障點(diǎn)來制作故障文件，且可選擇不同的元器件故障點(diǎn)來組合設(shè)置故障，從而制作大量的故障文件供學(xué)生進(jìn)行排故的練習(xí);

4.軟件的三維控制對(duì)象提供了對(duì)象與控制系統(tǒng)的對(duì)應(yīng)表，可將控制對(duì)象中的相關(guān)部件與控制中相關(guān)元器件做一一對(duì)應(yīng)，使所搭建的控制系統(tǒng)能夠控制對(duì)象的執(zhí)行動(dòng)作，通過對(duì)象的運(yùn)行效果直觀的放映控制系統(tǒng)的正確與否;

★5.軟件附帶網(wǎng)頁和微軟PPT的接口，可以將軟件中所搭建的案例插入IE瀏覽器或者微軟PPT;

6.具備示范校、精品課程建設(shè)、在線學(xué)習(xí)等項(xiàng)目的學(xué)習(xí)提供學(xué)習(xí)**。

1套

270000

270000

工業(yè)